Camino de los Romanos ou Borbónico

Un énorme héritage patrimonial lié à la culture romaine entoure ce chemin historique entre Séville et les contreforts sud de la Sierra Morena de Jaén, avec les anciens ports de Muradal et Montizón. Emprunté depuis la préhistoire, il a été baptisé du nom d'Héraclée, d'Hannibal et même mal nommé Via Augusta, pour se rapprocher, avec certaines variantes, de la dynastie des Bourbons. Routes, ponts, châteaux, auberges, pensions et tavernes, relais et bureaux de postes, fermes, propriétés, etc. En résumé, des villages avec un immense bagage culturel tracent un chemin qui a façonné l'idiosyncrasie andalouse de façon unique.

Durant toute l'époque moderne, cette route, qui dans la seconde moitié du XVIIIe siècle et du fait de la politique des Bourbons devient la Route Royale d'Andalousie, va se positionner comme un axe important pour le développement agroéconomique et la diffusion d'idées. Les terres qui bordent la route et la rivière seront peu à peu parsemées de propriétés et de fermes, avec de grands complexes agricoles qui fourniront des produits alimentaires aux galions et à la Flotte des Indes. Bien que le plus grand nombre ces champs soit occupé par les exploitations pétrolières, elles ne seront pas les seules, et un trafic marchand d'huiles, de vins, de céréales, de couvertures, etc. commence à se généraliser.

Traditionnellement connue sous le nom de « Vía Augusta », bien qu'il serait plus correct de l'appeler voie romaine A Gadibus Romam, à l'époque romaine, elle reliait Gades aux terres du Haut Guadalquivir et à la péninsule du Levante, en traversant la Sierra Morena. Il reliait la plaine fertile de Séville à celle de Cordoue à travers la campagne de Carmona et Écija, qui continuerait ensuite jusqu'à Cástulo (Linares) par Andújar et Mengíbar (Iliturgi). À cet endroit, le chemin offre plusieurs alternatives, qui pourraient être considérées comme différentes extensions pour atteindre les montagnes, pour accéder à la Meseta par Despeñaperros et le col de Muradal (route de Tolède vers Grenade), ou au Levante par le col de Montizón.

Le patrimoine de cette route si ancienne, qu'il soit naturel, historique, culturel ou gastronomique, est tellement important qu'il est bien difficile de le résumer en quelques lignes. Des paysages contrastés comme des prairies, des campagnes, des ripisylves, des montagnes, une mer d'oliviers, etc. Il couvre des villes avec d'innombrables monuments : Séville, Carmona, Écija, Cordoue, Montoro, Andújar, Arjona, Jaén ou encore Linares. Mais, s'il réunit de nombreux sites historiques, des sites archéologiques et des monuments ou des biens sous protection environnementale parsèment également cet itinéraire historique : Cartuja de Séville, Itálica, ensemble archéologique et nécropole de Carmona, Cercadilla, la synagogue et la mosquée de Cordoue, Sotos de la Albolafia, Meandro de Montoro, Cerrillo Blanco, Bosque de la Bañizuela, Castillo de Santa Catalina, Puente Tablas, Iliturgi, Cástulo, El Piélago, district minier Linares – La Carolina, Despeñaperros, Los Órganos, etc.

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