Voie verte du Guadiana

L'ancienne splendeur minière

Ce parcours suit les trajet du vieux train minier qui pendant presque un siècle a relié la mine des Herrerías et le port de la Laja. Grâce à cette voie, des lieux tels que Mina La Isabel ont fait de l'Espagne de la fin du XIXe siècle le premier producteur mondial de manganèse et un important producteur international de cuivre et de soufre.

La voie verte du Guadiana est parfaitement aménagée, notamment pour les personnes souffrant d'un handicap. Elle est particulièrement recommandée aux randonneurs et aux cyclotouristes, car elle s'écoule entre la forêt méditerranéenne et des torrents dont les eaux alimentent le fleuve.

La voie verte commence dans le village minier de La Isabel, sur la commune de El Almendro. Au km 7 se trouve l'intersection avec le chemin de los Calizos, près du village minier du Sardón, avec sa gare, où étaient pesés et chargés les minéraux provenant des puits à proximité. Seules subsistent les ruines de deux bâtiments. Ici se trouve l'une des aires de repos sur la route.

La voie arrive ensuite au Puente del Lobo (pont du loup), un pont romain à trois arcs en plein cintre, qui permet de profiter de magnifiques vues panoramiques et d'un repos mérité. Quelque 500 mètres plus loin, une deuxième aire de repos est disponible. Le chemin se poursuit jusqu'au parc éolien du Sardón.

Après avoir traversé deux routes, la première parallèle au canal du barrage de la Chanza, et la seconde, la HV-6400, qui relie ce point à El Granado, la voie s'enfonce dans un tunnel creusé dans la roche. À sa sortie, on aperçoit le fleuve Guadiana et le port de la Laja, la fin du trajet, avec son embarcadère, des silos pour le minerai et la dernière aire de repos.