Estación de Almería

La gare de San José, plus connue sous le nom de Gare d'Almeria, dans l'est de la ville de Linares, ainsi que la Gare de Madrid (M.Z.A), sont les principaux éléments du réseau ferroviaire dont nous avons hérité. Cette gare est restée dans la ville après la grande expansion urbaine survenue dans les dernières décennies du XXe siècle.

En 1899, la compagnie Caminos de Hierro del Sur de España (The Great Southem Spanish Railway) choisit Linares comme point de départ d'une voie de chemin de fer qui devait permettre aux voyageurs venant de Despeñaperros d'atteindre les terres de Grenade et d'Almeria. En réalité, la ligne de Linares à Almeria a été conçue pour transporter le minerai de plomb depuis Linares jusqu'au port d'Almeria. Les kilomètres de voie ferrée qui relient la gare Linares-Baeza et la gare Linares - San José, n'ont été achevés qu'en 1904.

Après des décennies d'abandon, seuls la façade en brique rouge et un socle en pierre composé de trois corps ont été conservés. Elle bénéficie maintenant de la protection du patrimoine et en 2010 les travaux de récupération et réhabilitation ont commencé. Actuellement, le bâtiment héberge les bureaux de l'office municipal de l'urbanisme.

Autre information

Le terrain en forte pente entre Linares et la gare Linares-Baeza a favorisé la réalisation d'un tracé très long et sinueux, ce qui a provoqué la ruine de la ligne en raison du temps nécessaire pour la parcourir. La montée durait plus d'une demi-heure, deux fois plus qu'avec d'autres moyens de transport. La crise minière connue par la région a provoqué la réduction progressive du trafic sur ce tronçon et sa fermeture définitive en 1961. Le tracé jusqu'à la Gare Linares-Baeza peut être réalisé à travers la Voie verte de Linares.