Itinéraire en moto Alpujarras - Sierra Nevada
La grande route de haute montagne
L'itinéraire circulaire de la Sierra Nevada offre l'un des parcours à moto les plus longs et les plus spectaculaires d'Andalousie. Faire le tour du massif de la Sierra Nevada à moto n'est pas n'importe quel défi, c'est un énorme challenge, avec une agréable récompense. C'est un parcours long et intense, si plein d'attractions et de surprises qu'il vaut la peine de passer la nuit sur la route, ou mieux, de rester plusieurs nuits. Parcourir à moto les plus hauts sommets de la péninsule vous procurera une énorme accumulation de sensations, en traçant un nombre presque infini de courbes, en roulant à travers des paysages changeants et toujours spectaculaires, en offrant des vues imprenables sur la Méditerranée et les montagnes enneigées, et enfin, en sentant sur votre peau de sévères changements de température. 250 kilomètres de routes de haute montagne qui représentent un défi pour tout motard, un superbe parcours où vous pourrez vous tester lors de très longues et très exigeantes journées de conduite.
Sur la route
La route de la Sierra Nevada commence à Grenade, d'où nous partirons par la rocade GR30. Nous emprunterons ensuite l'ancienne route de Motril N-323-a juste avant le col de Suspiro del Moro. Nous commencerons ici une longue descente à travers la vallée de Lecrín. Ses hameaux, aux ruelles étroites qui sentent la fleur d'oranger, ouvrent la porte à l'Alpujarra mauresque. Avec de magnifiques vues, nous borderons El Padul (lagunes, arrêt 1) etDúrcal (pont en tôle, arrêt 2), en traversant Lécrin et Béznar. La route est large, peu fréquentée et en bon état, mais tout au long du parcours, en hiver et par temps froid, il est nécessaire de faire attention aux éventuelles plaques de givre qui peuvent se former dans les zones ombragées.
Après Béznar, nous bifurquerons vers Las Alpujarras sur l'A-348, où nous serons accueillis par le pont nasride de Tablate (arrêt 3), vestige de l'ingénierie historique, qu'il vaut la peine de découvrir en faisant un petit détour depuis la route principale. Déjà sur le territoire de l'Alpujarra, la route devient étroite et extrêmement sinueuse, avec beaucoup de circulation sur les premiers kilomètres. Faites très attention sur ce tronçon. Après avoir passé la ville des légendaires sources chaudes de Lanjarón, nous descendrons jusqu'à Órgiva, où nous commencerons une ascension continue sur les pentes sud de la Sierra Nevada. La route est étroite et très sinueuse, en bon état, avec des paysages impressionnants et de nombreux espaces pour s'écarter et admirer les sommets enneigés et le littoral méditerranéen. Les courbes se succèdent sans cesse, un vrai délice à moto.
Nous laisserons derrière nous de petits villages accrochés à la face sud ensoleillée des montagnes, comme le magique Soportújar (arrêt 4), village de sorcières. Peu de temps après, le Barranco del Poqueira nous accueille, un beau paysage marqué dans les entrailles de la montagne. En tant qu'hôte, le joli village de Pampaneira (arrêt 5), qui vaut bien une visite comme ses frères de Bubión et Capileira, en amont. Après un arrêt au point de vue vertigineux de Poqueira (arrêt 6), nous continuerons jusqu'à Pitres, Pórtugos et Busquístar, jusqu'à entrer dans le long ravin du fleuve Trevélez et la ville du même nom (arrêt 7). Célèbre entre autres pour ses jambons, ce n'est peut-être pas le village le plus haut d'Espagne, mais c'est certainement le plus savoureux. Nous sommes à près de 1 500 mètres d'altitude, ce qu'il faut garder à l'esprit, surtout en hiver.
L'itinéraire avance sur des kilomètres de courbes et de routes étroites, sur un bon asphalte, avec de moins en moins de circulation. La route va et vient à travers des ravins d'une grande beauté, tout en traversant un chapelet de petits villages blancs soignés qui finissent par se ressembler : des maisons cubiques, rassemblées, adaptées au terrain et orientées plein sud pour profiter de la douceur du climat méditerranéen. Les villes de l'Alpujarra sont charmantes, faites d'ardoise et de chaux, de rues labyrinthiques, de terraos de launa ou de toits plats, et de « tinaos » extrêmement étroits qui cachent des ruelles magiques. Le hameau sent bon le feu de cheminée et les bons petits plats réconfortants. On ne peut pas quitter cette terre sage, de gens forts de la dureté de ses montagnes, sans goûter à la splendide gastronomie montagnarde, comme le ragoût de châtaignes ou de fenouil, la soupe d'ajoblanco et d'ail rôti, les migas, la truite au jambon ou le filet de chevreuil farci au foie. Les charcuteries et les riches plats de l'Alpujarra sont excellents. Bien sûr, il faut aussi emporter un souvenir de ses vins, de La Contraviesa et de Cádiar. Si vous y passez la nuit, à la tombée du jour, regardez le soleil qui se couche se diluer dans l'horizon depuis n'importe quel mirador.
À Laroles, le parcours prend la direction du nord en suivant une magnifique route en pente continue. Dans quelques kilomètres, nous atteindrons le port de La Ragua (arrêt 8), où nous atteindrons la face nord de la Sierra Nevada. Après avoir atteint 2 000 mètres d'altitude, nous commencerons à redescendre à travers une pinède très fermée. La descente offre une vue panoramique unique et surprenante sur les plaines de Zenete et les badlands du Géoparc de Grenade. Un paysage primitif et magnifique, qui changera encore et radicalement à l'approche de la périphérie de la verdoyante Sierra de Huétor. Faites très attention aux plaques de givre de cette face nord, plus froide et plus sombre que la face sud.
Dans la plaine, le Marquesado del Zenete nous accueille avec l'imposant château de la Calahorra qui coupe l'horizon (arrêt 9). Pour les plus téméraires qui possèdent un vélo de trail, nous recommandons de monter jusqu'à son point de vue sur une piste avec quelques difficultés, mais l'effort en vaut la peine. La partie nord-est comprend des fours très particuliers.
Nous avancerons sur une ligne droite au fond d'une vallée qui, il y a des millions d'années, était un lac. Une immense plaine qui, derrière nous, nous permet de voir les sommets enneigés. De face, nous entrerons dans un paysage désertique unique, l'empire des badlands, d'une couleur dorée envoûtante, et l'une des plus grandes concentrations au monde de maisons troglodytes habitées. Au loin, nous serons accueillis par la vue panoramique sur la capitale de la comarque, Guadix (arrêt 10), avec sa magnifique cathédrale, phare rouge dans une terre obstinément rouge. Nous tournons maintenant sur l'A-4100 en direction de l'ouest. De passage dans la cité troglodyte de Purullena, après avoir parcouru un bref tronçon parallèle à l'autoroute A92, nous bifurquerons sur le GR-3201 pour traverser le barrage du réservoir Francisco Abellán et le village de La Peza. Le tracé de la route est spectaculaire, très sinueux, avec peu de trafic et des paysages impressionnants. Les vallées plongent dans la zone rocheuse entourée d'une végétation luxuriante. Après avoir dépassé un deuxième lac, celui de Quéntar, et les villages de Quéntar et Dúdar, nous continuerons à descendre en même temps que le trafic augmente, jusqu'à atteindre l'incomparable ville de Grenade, classée au patrimoine mondial (arrêt 11), point final de notre itinéraire.
Arrêt selfie #puentenazarí
Le pont nasride de Tablate est considéré comme la porte ouest de Las Alpujarras, par Grenade. À pic sur l'ancien Camino Real de Grenade à l'Alpujarra, il surplombe un ravin étroit mais de plus de 100 mètres de profondeur. On pense que son origine, en vérité, est antérieure à la période andalouse, peut-être romaine. Il a été reconstruit de nombreuses fois.
L'itinéraire circulaire de la Sierra Nevada offre l'un des parcours à moto les plus longs et les plus spectaculaires d'Andalousie. Faire le tour du massif de la Sierra Nevada à moto n'est pas n'importe quel défi, c'est un énorme challenge, avec une agréable récompense. C'est un parcours long et intense, si plein d'attractions et de surprises qu'il vaut la peine de passer la nuit sur la route, ou mieux, de rester plusieurs nuits. Parcourir à moto les plus hauts sommets de la péninsule vous procurera une énorme accumulation de sensations, en traçant un nombre presque infini de courbes, en roulant à travers des paysages changeants et toujours spectaculaires, en offrant des vues imprenables sur la Méditerranée et les montagnes enneigées, et enfin, en sentant sur votre peau de sévères changements de température. 250 kilomètres de routes de haute montagne qui représentent un défi pour tout motard, un superbe parcours où vous pourrez vous tester lors de très longues et très exigeantes journées de conduite.
Sur la route
La route de la Sierra Nevada commence à Grenade, d'où nous partirons par la rocade GR30. Nous emprunterons ensuite l'ancienne route de Motril N-323-a juste avant le col de Suspiro del Moro. Nous commencerons ici une longue descente à travers la vallée de Lecrín. Ses hameaux, aux ruelles étroites qui sentent la fleur d'oranger, ouvrent la porte à l'Alpujarra mauresque. Avec de magnifiques vues, nous borderons El Padul (lagunes, arrêt 1) etDúrcal (pont en tôle, arrêt 2), en traversant Lécrin et Béznar. La route est large, peu fréquentée et en bon état, mais tout au long du parcours, en hiver et par temps froid, il est nécessaire de faire attention aux éventuelles plaques de givre qui peuvent se former dans les zones ombragées.
Après Béznar, nous bifurquerons vers Las Alpujarras sur l'A-348, où nous serons accueillis par le pont nasride de Tablate (arrêt 3), vestige de l'ingénierie historique, qu'il vaut la peine de découvrir en faisant un petit détour depuis la route principale. Déjà sur le territoire de l'Alpujarra, la route devient étroite et extrêmement sinueuse, avec beaucoup de circulation sur les premiers kilomètres. Faites très attention sur ce tronçon. Après avoir passé la ville des légendaires sources chaudes de Lanjarón, nous descendrons jusqu'à Órgiva, où nous commencerons une ascension continue sur les pentes sud de la Sierra Nevada. La route est étroite et très sinueuse, en bon état, avec des paysages impressionnants et de nombreux espaces pour s'écarter et admirer les sommets enneigés et le littoral méditerranéen. Les courbes se succèdent sans cesse, un vrai délice à moto.
Nous laisserons derrière nous de petits villages accrochés à la face sud ensoleillée des montagnes, comme le magique Soportújar (arrêt 4), village de sorcières. Peu de temps après, le Barranco del Poqueira nous accueille, un beau paysage marqué dans les entrailles de la montagne. En tant qu'hôte, le joli village de Pampaneira (arrêt 5), qui vaut bien une visite comme ses frères de Bubión et Capileira, en amont. Après un arrêt au point de vue vertigineux de Poqueira (arrêt 6), nous continuerons jusqu'à Pitres, Pórtugos et Busquístar, jusqu'à entrer dans le long ravin du fleuve Trevélez et la ville du même nom (arrêt 7). Célèbre entre autres pour ses jambons, ce n'est peut-être pas le village le plus haut d'Espagne, mais c'est certainement le plus savoureux. Nous sommes à près de 1 500 mètres d'altitude, ce qu'il faut garder à l'esprit, surtout en hiver.
L'itinéraire avance sur des kilomètres de courbes et de routes étroites, sur un bon asphalte, avec de moins en moins de circulation. La route va et vient à travers des ravins d'une grande beauté, tout en traversant un chapelet de petits villages blancs soignés qui finissent par se ressembler : des maisons cubiques, rassemblées, adaptées au terrain et orientées plein sud pour profiter de la douceur du climat méditerranéen. Les villes de l'Alpujarra sont charmantes, faites d'ardoise et de chaux, de rues labyrinthiques, de terraos de launa ou de toits plats, et de « tinaos » extrêmement étroits qui cachent des ruelles magiques. Le hameau sent bon le feu de cheminée et les bons petits plats réconfortants. On ne peut pas quitter cette terre sage, de gens forts de la dureté de ses montagnes, sans goûter à la splendide gastronomie montagnarde, comme le ragoût de châtaignes ou de fenouil, la soupe d'ajoblanco et d'ail rôti, les migas, la truite au jambon ou le filet de chevreuil farci au foie. Les charcuteries et les riches plats de l'Alpujarra sont excellents. Bien sûr, il faut aussi emporter un souvenir de ses vins, de La Contraviesa et de Cádiar. Si vous y passez la nuit, à la tombée du jour, regardez le soleil qui se couche se diluer dans l'horizon depuis n'importe quel mirador.
À Laroles, le parcours prend la direction du nord en suivant une magnifique route en pente continue. Dans quelques kilomètres, nous atteindrons le port de La Ragua (arrêt 8), où nous atteindrons la face nord de la Sierra Nevada. Après avoir atteint 2 000 mètres d'altitude, nous commencerons à redescendre à travers une pinède très fermée. La descente offre une vue panoramique unique et surprenante sur les plaines de Zenete et les badlands du Géoparc de Grenade. Un paysage primitif et magnifique, qui changera encore et radicalement à l'approche de la périphérie de la verdoyante Sierra de Huétor. Faites très attention aux plaques de givre de cette face nord, plus froide et plus sombre que la face sud.
Dans la plaine, le Marquesado del Zenete nous accueille avec l'imposant château de la Calahorra qui coupe l'horizon (arrêt 9). Pour les plus téméraires qui possèdent un vélo de trail, nous recommandons de monter jusqu'à son point de vue sur une piste avec quelques difficultés, mais l'effort en vaut la peine. La partie nord-est comprend des fours très particuliers.
Nous avancerons sur une ligne droite au fond d'une vallée qui, il y a des millions d'années, était un lac. Une immense plaine qui, derrière nous, nous permet de voir les sommets enneigés. De face, nous entrerons dans un paysage désertique unique, l'empire des badlands, d'une couleur dorée envoûtante, et l'une des plus grandes concentrations au monde de maisons troglodytes habitées. Au loin, nous serons accueillis par la vue panoramique sur la capitale de la comarque, Guadix (arrêt 10), avec sa magnifique cathédrale, phare rouge dans une terre obstinément rouge. Nous tournons maintenant sur l'A-4100 en direction de l'ouest. De passage dans la cité troglodyte de Purullena, après avoir parcouru un bref tronçon parallèle à l'autoroute A92, nous bifurquerons sur le GR-3201 pour traverser le barrage du réservoir Francisco Abellán et le village de La Peza. Le tracé de la route est spectaculaire, très sinueux, avec peu de trafic et des paysages impressionnants. Les vallées plongent dans la zone rocheuse entourée d'une végétation luxuriante. Après avoir dépassé un deuxième lac, celui de Quéntar, et les villages de Quéntar et Dúdar, nous continuerons à descendre en même temps que le trafic augmente, jusqu'à atteindre l'incomparable ville de Grenade, classée au patrimoine mondial (arrêt 11), point final de notre itinéraire.
Arrêt selfie #puentenazarí
Le pont nasride de Tablate est considéré comme la porte ouest de Las Alpujarras, par Grenade. À pic sur l'ancien Camino Real de Grenade à l'Alpujarra, il surplombe un ravin étroit mais de plus de 100 mètres de profondeur. On pense que son origine, en vérité, est antérieure à la période andalouse, peut-être romaine. Il a été reconstruit de nombreuses fois.
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