Itinéraire en moto Superruta Sierra Morena

Dans cet itinéraire long et intense, nous traverserons l'Andalousie, d'ouest en est, dans sa zone nord, en traversant des terres sombres et une végétation épaisse, donnant son juste nom à la Sierra Morena. C'est la plus grande forêt méditerranéenne d'Europe, aussi la mieux conservée et, pour des raisons suffisantes, déclarée réserve de biosphère. Deux, voire trois, journées spectaculaires à moto nous attendent, à travers des espaces naturels, accompagnés de troupeaux de porcs et de moutons, une faune sauvage et un paysage singulier formé de collines fortifiées, de ruines minières, de réservoirs, de fermes blanches et de villages vivants, sous le ciel le plus propre de la péninsule. Sur cette terre primitive, le parcours n'est jamais monotone et remplira vos sacoches de moments uniques. La Sierra Morena nous offre un voyage évocateur à travers les racines les plus profondes et les plus ancrées de l'identité andalouse.

Le parcours commence à Rosal de la Frontera, porte de l'Andalousie depuis l'Alentejo portugais. La route N-433 offre un itinéraire large et simple, circulant entre les élevages. En quelques kilomètres, nous entrerons dans le parc naturel Sierra de Aracena y Picos de Aroche, où la route devient plus sinueuse, s'adaptant au relief des montagnes, toujours plus hautes et plus proches. Entrez dans Aroche (arrêt 1), un village aux rues blanches et escarpées qui se prolongent en contrebas de son château qui domine l'ensemble. Nous nous écarterons également à Cortegana (arrêt 2) pour monter à un autre château de la Banda Gallega, qui nous offre des vues impressionnantes

Plus tard, en quittant momentanément la route principale, nous visiterons Jabugo (arrêt 3), capitale du jambon ibérique, où le jambon d'Appellation d'origine protégée est la star incontestée. Dans cette comarque, vous pourrez également déguster de nombreux autres produits et préparations gastronomiques élaborées à base de porc ibérique (viandes et charcuterie), des migas, des brouillades d'œufs aux asperges sauvages, le pisto serrano, de la viande de gibier, des champignons, des fromages de chèvre, et des desserts exquis, notamment à base de châtaigne. De retour sur la N-433, nous traverserons Galaroza pour atteindre Aracena (arrêt 4), capitale régionale et touristique de la Sierra, où l'on peut visiter la célèbre Gruta de las Maravillas. La route est toujours en très bon état, bien qu'avec une circulation croissante, surtout le week-end. Attention à la vitesse. Après avoir dépassé Higuera de la Sierra nous prendrons la direction de Zufre par l'A-461, une route un peu plus lente et plus étroite, mais avec un revêtement en très bon état, comme presque toutes les routes de la province de Huelva.

Laissant derrière nous les châteaux de Zufre (arrêt 5) et Santa Olalla de Cala, bien d'Intérêt Culturel, (arrêt 6), nous continuerons le long d'une route bien entretenue jusqu'à El Real de la Jara, déjà dans la province de Séville. À partir de là, la route devient beaucoup plus étroite, sinueuse et irrégulière, sans séparation entre les voies, et totalement solitaire. Le SE-179 permet de parcourir presque toute la Sierra Morena Sevillana, en particulier la très longue section qui mène à Cazalla de la Sierra. Sur la route, vous devez absolument vous arrêter au belvédère de la Sierra Padrona et de Puerto Quejigo (arrêt 7), saluer l'effigie du loup ibérique et admirer la superbe vue panoramique. Après avoir passé le lac d'El Pintado, nous arriverons à Cazalla de la Sierra (arrêt 8), une ville avec des monuments, capitale de l'anis de la Sierra Norte. La route s'améliore beaucoup, offrant un tracé rapide, et très beau pour faire de la moto. Il faut être prudent dans les virages serrés en descente, où l'on prend facilement de la vitesse.

Le point culminant de l'itinéraire se situe entre Alanís et Fuente Obejuna. L'A-447 présente un long tronçon de 55 kilomètres qui commence en bon état, mais s'use progressivement jusqu'à devenir plein de nids-de-poules, une route de trail avec le charme de l'abandon. En bordure du parc naturel, on croise plus de cerfs et d'autres animaux sauvages que d'humains, un milieu naturel et isolé où il faut conduire avec prudence. Prenez votre temps et prenez garde à avoir suffisamment d'essence dans le réservoir. Peu de temps après avoir traversé les mines de Valdeinfierno, la route s'améliore dans ses 20 derniers kilomètres, jusqu'à apercevoir Fuente Obejuna (arrêt 9).

Au nord de la province de Cordoue, la montagne est remplacée par une vaste plaine parsemée d'anciens bâtiments miniers. Toute cette zone de Guadiato, comme ses voisines de Los Pedroches et Sierra Morena en général, est classée comme Destination Starlight  pour sa faible pollution lumineuse et son potentiel d'observation nocturne. Nous atteindrons rapidement Peñarroya-Pueblonuevo par des routes droites et assez fréquentées, qui nous emmènent par l'A-430 dans le Valle de los Pedroches en passant par Villanueva del Duque, Alcaracejos et Pozoblanco, capitale de la comarque. À partir de ce point, sommet autour duquel s'articule l'Appellation d'origine protégée Jamón de Los Pedroches, nous continuerons jusqu'à Pedroche (arrêt 10) et Torrecampo, deux jolis villages pittoresques avec des monuments à visiter. Sur l'A-3200, route étroite et très belle, on bifurque vers le sud pour rouler dans l'immensité de la prairie. Chênes-lièges et chênes verts forment un paysage spectaculaire et solitaire, seulement interrompu par la traversée des petits villages de Conquista et Azuel. Nous entrerons dans le parc naturel Sierra de Cardeña et Montoro. Nous vous recommandons e vous arrêter à Cardeña pour déguster son unique et exquis cochon de lait ibérique (arrêt 11).

En quittant la ferme de Cardeña, nous continuerons le long de l'A-420, en coupant à travers le parc naturel sur une route sinueuse et solitaire, de la bonne largeur, avec un très bon asphalte et des virages, qui vous donneront la sensation de danser à moto. En redescendant, nous aurons une vue magnifique sur la vallée du Guadalquivir. L'environnement naturel est spectaculaire : faune sauvage et végétation exubérante avec une large représentation de forêts de chênes pyrénéens. Après avoir traversé le barrage de la rivière Yeguas, nous entrerons dans la province de Jaén, àMarmolejo qui était une station thermale très prisée. Dans la vallée du Guadalquivir, la forêt méditerranéenne cède la place aux arbres fruitiers et aux oliveraies. De Marmolejo et à l'est, en direction d'Andújar et Baños de la Encina (arrêt 12), nous circulerons en utilisant la route latérale de l'autoroute A-4 et des routes de campagne pleines de vie, avec de nombreux détails qui nous distrairont de la monotonie de la conduite.

La gastronomie de la Sierra Morena de Jaén, en règle générale, repose sur trois piliers : la viande de gibier et de chèvre, l'huile d'olive et une grande variété de fruits et légumes. Ragoûts et potées, épinards, pipirrana et choto al ajillo en sont les stars. Pour l'anecdote, Andújar se targue défend d'être le berceau du flamenquín. Ne quittez pas Baños de la Encina sans avoir goûté ses cucharros et sobás uniques. À Guarromán, découvrez les douceurs dites « allemandes » et le fromage, reconnu comme parmi les meilleurs au monde depuis plusieurs années.

En passant par Bailén, capitale de la poterie, et le village de Baños de la Encina, dans le dernier tronçon, nous roulerons parallèlement à l'autoroute, le long des routes agricoles qui relient les petites fermes, les villes et les villages de colonisation, très actifs. Entre Carboneros et La Carolina, nous emprunterons un tronçon d'autoroute d'environ cinq kilomètres, puis nous bifurquerons le long d'une route de montagne sinueuse qui, entre forêt méditerranéenne, vestiges d'exploitations minières et anciennes stations thermales, nous emmènera jusqu'à Santa Elena. Ensuite, nous passerons par le col historique de Despeñaperros en suivant l'ancien tracé de la N-4, une route impressionnante, très large et totalement solitaire : la nature vierge dans sa version la plus primitive. Pour la dernière partie du parcours, il faudra faire le plein en raison de l'absence de stations-service et, lorsqu'il fait froid et à l'ombre, faire très attention à la présence de plaques de givre. Nous monterons maintenant une route de montagne spectaculaire, mais parfaitement goudronnée et extrêmement sinueuse. Une parallèle à l'ancien Camino de Olavide qui nous emmène à Aldeaquemada et la cascade de La Cimbarra, point final du parcours (arrêt 13). Les montagnards et les bergers se vantent d'une gastronomie très riche. Vous devrez absolument goûter les galianos, le calderillo, la camuña et les jarapos.

Château de Baños de la Encina. Situé sur la petite colline du Cueto, qui domine le site historique, il fut construit en tabiyya à la fin du XIIe siècle, lorsque la Sierra Morena était la frontière entre la Castille et le califat almohade. C'est l'enceinte fortifiée la mieux préservée de l'époque du Califat des Omeyyades à Cordoue, et l'un des châteaux musulmans les mieux conservés de toute l'Espagne.