Vía Verde del Aceite. Tramo Moriles - Campo Real

Siguiendo los pasos del Tren del Aceite

Con la puesta en marcha de este tramo, comprendido entre los términos municipales de Moriles y Lucena y la estación de Campo Real, se da continuidad a las Vías Verdes del Aceite (Jaén) y la Subbética (Córdoba). Ambas extienden su trazado sobre la desaparecida línea de ferrocarril Puente Genil-Linares, que fue imprescindible para el desarrollo e industrialización de las poblaciones que cruzaba, y aunque su objetivo inicial era el transporte del mineral extraido de la zona de Linares, fue el aceite de oliva el principal producto enviado, recibiendo por ello el popular nombre de “Tren del Aceite”

Esta ruta comienza entre el límite de los términos municipales de Moriles y Lucena, justo a continuación del Camino Natural Vía Verde de la Subbética. Se puede llegar al punto de inicio por la carretera A-318, por una salida a un camino de tierra aproximadamente en el kilómetro 29 y 200 metros, cerca de unos edificios. Pronto el camino de tierra se cruza con el Camino Natural.

Extensiones de olivares que se pierden en el horizonte serán los acompañantes durante todo el trayecto, poblados de esparragueras y herbáceas ruderales en los bordes de los caminos, y con la aparición esporádica de encinas de buen porte.

También se pueden encontrar higueras, viñas o membrillos cultivados en algunos huertos cercanos al borde del camino y juncos en los márgenes de los arroyos.

Al poco de comenzar a caminar, se pasa sobre el Arroyo de Fuente Romero y cerca se encuentra la única área de descanso de esta ruta. Continuando el camino se cruza la carretera A-318 por una gran pasarela peatonal.

Los taludes excavados para el paso del ferrocarril sirven de madriguera a los conejos que saltan al paso del viajero durante todo el trayecto; también acompañan perdices rojas y, vigilando a sus presas desde el cielo, los milanos reales. Si se recorre en verano, también será constante el característico sonido de las chicharras.

Siempre con las vistas de las Sierras del Castillo y del Niño al frente, el Camino continúa sin muchos cambios, pasando cerca de diferentes cortijos y bodegas. Tras cruzar el arroyo Navaluenga, se llega pronto al final de la ruta, junto al apeadero de Campo Real.

Cuando el ferrocarril funcionaba en toda su extensión, el tramo entre Puente Genil y Campo Real era compartido con la línea de Córdoba a Málaga, estando la estación de Campo Real situada entre los haces de vías de las dos líneas. Con el cierre de este tramo, la estación ya no tenía bifurcación alguna y fue reducida al apeadero de Campo Real (Puente Genil).