Estación de Almería

La Estación de San José, más conocida por la Estación de Almería, al este de la ciudad de Linares es, junto a la Estación de Madrid (M.Z.A), uno de los elementos destacados del importante legado ferroviario que ha llegado a nuestros días. Ha quedado dentro de la ciudad, tras la gran expansión urbana realizada a partir de las últimas décadas del pasado siglo XX.

En 1899, la compañía Caminos de Hierro del Sur de España (The Great Southem Spanish Railway) escoge a Linares como punto de arranque de un ferrocarril que permitiera continuidad a los viajeros procedentes de Despeñaperros y quisieran llegar a tierras granadinas y almerienses. En realidad, la línea de Linares a Almería, se concibió para dar salida al mineral de plomo de Linares hasta el puerto de Almería. Los kilómetros de vía que une la Estación Linares-Baeza con la de Linares -San José, no se terminaron hasta 1904.

Tras décadas abandono, sólo la fachada, formada por ladrillo rojo cocido y un zócalo de piedra en tres cuerpos, consiguió sobrevivir. Protegido como bien patrimonial, en 2010 se iniciaron las obras de recuperación y rehabilitación y ahora alberlg las dependencias municipales de Urbanismo.

Otra información

La gran pendiente existente entre Linares y la Estación Linares-Baeza obligó a la realización de un trazado muy largo y sinuoso, lo que con los años significó la ruina del ramal por la gran cantidad de tiempo empleado en realizarlo. Se tardaba en la subida más de media hora, el doble de tiempo que en otros medios de transporte. La crisis minera en esta comarca provocó que este tramo fuera perdiendo tráfico y llevó a su cierre definitivo en 1961. El recorrido del trazado hasta la Estación Linares-Baeza se puede recordar a través de la Vía Verde de Linares.